VSE齒輪流量計按齒輪傳送原理

VSE齒輪流量計是全新按照齒輪嚙合進行傳輸的！在低壓的環境下，使用VSE齒輪流量計對聚氨酯類介質進行輸送十分的有效！在汽車發泡機領域，很多設備都配套了產品的監測把控！更多有需求VSE齒輪流量計產品的客戶都可以來電和我們咨詢！下面是一些VSE齒輪流量計產品的實物圖：

VSE齒輪流量計按齒輪傳送原理

VSE齒輪泵工作模式及一些常規知識
VSE齒輪泵設備系統，由一個或多個雙側泵組成，例如一個氣動雙VSE齒輪泵。泵上的集合管分開，使泵的每一側泵出多成分材料中的一種成分，一個積累器與兩側的輸出相連，使泵的異相輸出變為同相。隔膜式隔離閥可選用在泵的每一側出口，從而防止混合材料回流。如果需要1：1以外的混合比，可以采用一個以上的這種泵一起使用，從而達到多種混合比。
VSE齒輪泵是容積泵中較為特殊的一種形式。它是依靠一個隔膜片的來回鼓動而改變工作室容積來吸入和排出液體的。
氣動VSE齒輪泵主要由傳動部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動部分是帶動隔膜片回來鼓動的驅動機構，它的傳動形式有機械傳動、液壓傳動和氣壓傳動等。其中應用較為廣泛的是液壓傳動。VSE齒輪泵的工作部分主要由曲柄連桿機構、柱塞、液缸、隔膜、泵體、吸入閥和排出閥等組成，其中由曲軸連桿，柱塞和液缸構成的驅動機構與往復柱塞泵十分相似。
VSE齒輪泵工作時，曲柄連桿機構在電動機的驅動下，帶動柱塞作往復運動，柱塞的運動通過液缸內的工作液體(一般為油)而傳到隔膜，使隔膜來回鼓動。
氣動VSE齒輪泵缸頭部分主要由一隔膜片將被輸送的液體和工作液體分開，當隔膜片向傳動機構一邊運動，泵缸內工作時為負壓而吸入液體，當隔膜片向另一邊運動時，則排出液體。被輸送的液體在泵缸內被膜片與工作液體隔開，只與泵缸、吸入閥、排出閥及膜片的泵內一側接觸，而不接觸柱塞以及密封裝置，這就使柱塞等重要零件*在油介質中工作，處于良好的工作狀態。
隔膜片要有良好的柔韌性，還要有較好的耐腐蝕性能，通常用聚四氟乙烯、橡膠等材質制成。隔膜片兩側帶有網孔的鍋底狀零件是為了防止膜片局部產生過大的變形而設置的，一般稱為膜片限制器。氣動VSE齒輪泵的密封性能較好，能夠較為容易地達到無泄漏運行，可用于輸送酸、堿、鹽等腐蝕性液體及高粘度液體。
隔膜失效監測系統，用于檢測VSE齒輪泵隔膜的泄漏。該系統包括泵，該泵具有一個工作室，內裝工作液；一個泵送室，用以泵送材料進入和送出泵；和一個隔膜，用以將工作室與泵送室隔離。一個*光纖與工作室相連接，用以傳輸一光學信號穿過工作液。一個第二光纖與工作室相連接，用以接收由*光纖傳出的光學信號。一個電信號建立裝置，在光信號從*光纖傳出，穿過未被污染的工作液到達第二光纖時，建立*電信號。此電信號建立裝置，在光信號從*光纖傳出，穿過被污染了的工作液到達第二光纖時，建立第二電信號。當第二電信號被建立時，據此，污染材料穿過隔膜進入工作室的泄漏問題可被檢測到。
VSE齒輪泵內隔膜安裝方法，它是在不影響泵的容積變化要求，又充分利用隔膜優良的抗壓性能，在隔膜的幾何尺寸上進行的，它具有不需增加什么成本和工作量，而又大大提高隔膜的使用壽命，保證生產的正常化和提高產品生產質量，它能適用于各種VSE齒輪泵內隔膜安裝。
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