VSE齒輪流量計(jì)保質(zhì)保量供應(yīng)

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德國歐美：力士樂、賀德克、巴魯夫、寶德、倍加福、施克、圖爾克、亨氏樂、海德漢、MURR、西門子、威格士、派克、E+H、GSR、ASCO、MAC、MOOG
意大利：ATOS、UNIVER、康茂盛、杰弗倫、ELTRA。
日本：SMC、CKD、豐興、大金、太陽鐵工、歐姆龍、小金井。

VSE齒輪流量計(jì)保質(zhì)保量供應(yīng)

VSE齒輪流量計(jì)VC0.025F1PS是一款標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品：
其中VC代表VSE流量計(jì)中的齒輪流量計(jì)！
0.025表示VSE流量計(jì)的標(biāo)稱尺寸！
F代表其VSE流量計(jì)的密封材質(zhì)為FKM！
1代表系列選擇為使用鑄鐵殼體材料、鋼材質(zhì)的齒輪材料以及球軸承等規(guī)格！
P代表安裝方式為板式安裝
S代表使用標(biāo)準(zhǔn)電子元件（正常溫度為-30度-120度）
質(zhì)量流量計(jì)
由于流體的容積受溫度、壓力等參數(shù)的影響，用容積流量表示流量大小時(shí)需給出介質(zhì)的參數(shù)。在介質(zhì)參數(shù)不斷變化的情況下，往往難以達(dá)到這一要求，而造成儀表顯示值失真。因此，質(zhì)量流量計(jì)就得到廣泛的應(yīng)用和重視。VSE齒輪流量計(jì)質(zhì)量流量計(jì)分直接式和間接式兩種。直接式質(zhì)量流量計(jì)利用與質(zhì)量流量直接有關(guān)的原理進(jìn)行測(cè)量，目前常用的有量熱式、角動(dòng)量式、振動(dòng)陀螺式、馬格努斯效應(yīng)式和科里奧利力式等質(zhì)量流量計(jì)。間接式質(zhì)量流量計(jì)是用密度計(jì)與容積流量直接相乘求得質(zhì)量流量的。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，流動(dòng)工質(zhì)的溫度、VSE齒輪流量計(jì)壓力等運(yùn)行參數(shù)不斷提高，在高溫高壓的情況下，由于材質(zhì)和結(jié)構(gòu)等方面的原因，直接式質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用遇到困難，而間接式質(zhì)量流量計(jì)由于密度計(jì)受濕度和壓力適用范圍的限制，往往也不好實(shí)際應(yīng)用。VSE齒輪流量計(jì)因此，在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛采用的是溫度壓力補(bǔ)償式質(zhì)量流量計(jì)。可把它看作一種間接式質(zhì)量流量計(jì)，不是配用密度計(jì)，而是利用溫度、壓力與密度間的關(guān)系，用溫度、壓力信號(hào)經(jīng)函數(shù)運(yùn)算為密度信號(hào)，與容積流量相乘而得到質(zhì)量流量．目前溫度、壓力補(bǔ)償式質(zhì)量流量計(jì)雖已實(shí)用化，但當(dāng)被測(cè)介質(zhì)參數(shù)變化范圍很大或很迅速時(shí)，正確地補(bǔ)償將很困難或不可能，VSE齒輪流量計(jì)因此進(jìn)一步研究在實(shí)際生產(chǎn)中適用的質(zhì)量流量計(jì)和密度計(jì)還是一個(gè)課題。
陳上述常用結(jié)構(gòu)原理的流量計(jì)比各種結(jié)構(gòu)的流量計(jì)很多，如適用于明渠測(cè)流的各種堰式流量計(jì)、槽式流量計(jì)；適于大口徑測(cè)流的插入式流量計(jì)；測(cè)量層流流量的層流流量計(jì)；適于二相流測(cè)量的相關(guān)法流量計(jì)；以及激光法、核磁共振法流量計(jì)和多種示蹤法、稀釋法測(cè)流等。隨著科技的發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用需要，新型流量計(jì)將不斷涌現(xiàn)流量計(jì)的類型將更為齊全。